直線導軌不是純滾動,保持架和滾子與內(nèi)圈和外圈滾道之間的滾子,內(nèi)圈和外圈之間存在滑動,滑動導致磨損,滾動表面的表面質(zhì)量在磨損后惡化,導軌旋轉(zhuǎn)精度降低,間隙增大。即使超過允許值,振動、也會增加噪聲。為減少滑動磨損,應提供良好的潤滑性。在金屬的滑動表面之間形成油膜以避免金屬之間的直接接觸。我們嘗試改善潤滑并使磨損更多。這種情況落后于疲勞壽命。導軌使用到一定程度后,磨損是不可避免的。導軌稍微磨損后,可以繼續(xù)使用。但是,如果聲音、振動、異常,必須更換導軌以確保大型電機的安全運行。接觸疲勞剝落和導軌磨損是不可避免的。導軌不能一直使用。我們盡力避免高沖擊載荷,改善潤滑,提高導軌壽命,減少磨損并較大限度地延長導軌壽命。
在直線導軌中,由于重復交變載荷,有時沖擊載荷大,并且滾子(滾子)或內(nèi)外圈表面由于接觸載荷的重復作用而破裂,并繼續(xù)擴展直到金屬表面層形成片或凹坑。當導軌運轉(zhuǎn)時,一旦疲勞剝落,振動和噪音急劇變化,即導軌達到疲勞壽命,必須更換新導軌。
186-0629-6520